沙特将在达曼新建汽车相差口物流园区 推动一体化物流中心开荒
2025-05-08财联社4月29日讯 沙特阿拉伯港务局（Mawani）近日文牍，与沙特投资集团Alissa Group旗下的Alissa International Motors签署公约，在达曼的阿卜杜勒阿皆兹国王港投资开荒一座物流园区，时势总投资额达3亿里亚尔（约合8000万好意思元）。 确认讨论，新时势占地38.2万普通米，将用作汽车及零部件入口和再出口的集散中心。同期将配备一座7000普通米的零部件仓库，可容纳独特1.3万辆汽车。 阿卜杜勒阿皆兹国王港是沙特位于阿拉伯湾沿岸的主要口岸，是沙特东部和中部省份
汽车关税豁免将至？好意思政府官员预报：特朗普周二将秉承行径
2025-05-08据媒体报谈，好意思国官员周一暗意，特朗普政府将于周二秉承行径，通过缩小对原土制造汽车中使用的异邦零部件所征收的部分关税，并幸免对海外制造的汽车征收的关税不会与其它已相关税产生重叠效应，从而放松其汽车关税的影响。 “特朗普总统正在与好意思国国内汽车制造商和咱们伟大的好意思国工东谈主建造伏击的伙伴关系，”好意思国商务部长霍华德·卢特尼克在一份声明中暗意。 “这项条约是总统交易计策的一项紧要顺利，它奖励了在好意思国国内分娩的公司，同期也为那些甘心在好意思国投资并扩大国内分娩的制造商提供了发展空间。”
德国汽车工业协会主席称“接待中国车企赴德投资” 怎么解读？
2025-05-08据商务部网站音问，4月27日，商务部部长王文涛会见德国汽车工业协会主席穆勒，两边就中德汽车产业伙同、欧盟对华电动汽车反补贴案等议题进行交流。 王文涛暗示，中德汽车产业伙同基础深厚，德国汽车企业是中国改造通达的见证者、参与者和受益者。中国对外通达的大门只会越开越大，左右外资的政策莫得变也不会变，但愿德国汽车企业主办机遇，顽强投资中国的信心。 穆勒称，汽车产业应宝石各人化，通过通达与伙同冒昧挑战，盲目加征关税有害于各人经济踏实。协会坚决反对交易保护主义，期待欧中电动汽车案磋议尽快赢得积极进展，妥善
汽车视点 | 国际范、科技范、会通范…从上海车展“新面貌”看汽车产业新动向
2025-05-08近日，第二十一届上海国际汽车工业博览会（以下简称“2025上海车展”）参加公众绽放阶段，更多汽车生态圈的参与者来到现场，切身感受汽车产业的脉动。本次上海车展上，一些“新面貌”的出现，预示了中国汽车产业发展的新动向。 国际范：国外经销商“买买买” 在比亚迪旗下的方程豹品牌展台，莫克塔·查菲（Moctar Chafi）向使命主说念主员督察，哪位是国际销售司理。他自报家门，来自科特迪瓦经济齐门阿比让，是三家当地贸易公司的CEO，想了解采购价钱和经过。 “太赞了！”天然屡次来过中国，但这是莫克塔·查菲
智己汽车在郑州成就科技新公司
2025-05-08东说念主民财讯4月29日电，企查查APP泄漏，近日，智己汽车科技（郑州）有限公司成就，法定代表东说念主为刘涛，注册成本1000万东说念主民币，打算限制含汽车零部件研发、新动力汽车整车销售、新动力汽车电附件销售、智能车载开荒制造、东说念主工智能专门户据平台等。企查查股权穿透泄漏，该公司由智己汽车科技有限公司全资合手股。
小鹏汽车销量回升，带动广州一季度GDP增长3%
2025-05-08界面新闻记者 | 张熹珑 广州市统计局于4月27日发布一季度经济开动情况。一季度广州GDP达7532.51亿元，同比增长3%。从经济总量来看，广州名次世界第五。前四名分歧是上海（12735.06亿元）、北京（12159.9亿元）、深圳（8950.49亿元）和重庆（7574.79亿元）。 从增速来看，广州仍落伍于全省水平（4.1%）和世界水平（5.4%）。广州市统计局提到，现时外部环境复杂严峻，不笃定情况增多，灵验需求仍显不及，结构蜕变压力较大，提速增长仍靠近诸多勤苦挑战。 “概括来看，一季度广
午评：沪指颠簸微跌，化工、汽车等板块拉升，PEEK材料观念再爆发
2025-05-0829日早盘，三大股指盘中窄幅颠簸，北证50指数强势上扬，场内超3700股飘红。 规矩午间收盘，沪指微跌0.03%报3287.45点，深证成指、创业板指微涨，北证50指数涨1.06%，沪深北三市谋略成交6576亿元。 盘面上看，电力、保障、银行、酿酒等板块走低，汽车、化工、农业、传媒、环保、家电等板块拉升，PEEK材料观念再度爆发，东说念主形机器东说念主、宠物经济、算力观念等活跃。 吉祥证券示意，短期国际经贸远景仍未明朗的环境下，权利市集或督察颠簸整固，国内计谋呵护和内需韧性有望延续相沿A股相较
三家中国汽车制造商净利超百亿 只好一家公司由盈转亏
2025-05-082024年中国汽车出产量冲破3100万辆，同比增长5%，其中新动力汽车出产量达到1317万辆，浸透率42%。在国度双新政策的股东下，国内各大汽车制造商在客岁下半年销量及利润执续改善，汽车行业稳步回升。 2024年财报季接近尾声，主要整车上市公司已不竭公布事迹答卷，头部公司现在仅上汽集团和北汽蓝谷尚未公布，在依然公布的公司中，有的销量与利润皆增，有的则是损失冉冉增大，有的则是暗隐退忧，分化日益加重。 制图：魏踊跃 13家主要以乘用车为主的整车上市公司中有8家营收荒芜千亿，比亚迪营收初度冲破700